LABRACIN Benzin- und Dieselstabilisator darf in keinem Oldtimer fehlen!

Probleme mit dem Motor?
Wasser im Tank, Rostbildung und vieles mehr? Sie kennen die häufigen Probleme, die durch moderne Kraftstoffe wie E5-, E10- oder E85-Benzin sowie B7-Diesel entstehen.
Bakterien und Feuchtigkeit können Ethanol im Benzin in Essigsäure umwandeln oder im Diesel zur Bildung von Dieselbakterien und Algen führen – beides verursacht Rostbildung im Tank und im gesamten Kraftstoffsystem.
Ältere Benzinfahrzeuge benötigen zudem Bleiersatz, um die Ventilsitze zu schützen. Gleichzeitig oxidiert Kraftstoff, wenn er länger als einen Monat im Tank bleibt, was die Qualität senkt (z. B. reduzierte Oktanzahl bei Benzin oder verschlechterte Zündwilligkeit bei Diesel).
Ein weiteres Problem: Benzin ist von Natur aus „trocken“ und bietet keine Schmierung, während Diesel mit der Zeit Paraffinablagerungen bildet, die zu verstopften Leitungen und Filtern führen können. Dies alles führt zu erhöhtem Verschleiß und möglichen Schäden an metallischen und kunststoffbasierten Bauteilen im Kraftstoffsystem.

Wir haben die Lösung:
Der Original LABRACIN Benzin & Dieselstabilisator ist ein multifunktionales Additiv, das alle typischen Probleme von Benzin- und Dieselkraftstoffen in Oldtimern löst. Er ist anwendbar für alle Benzinsorten (E5, E10, E85) sowie Diesel (B7) und kompatibel mit allen Otto- und Dieselmotoren, unabhängig vom Baujahr.

Verwenden Sie LABRACIN für Zwei- und Viertakt-Benzinmotoren mit Katalysator, G-Lader, Turbo sowie für Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter.

Auf Anfrage auch in grösseren Gebinde erhältlich. 

Wirkung:

• Reiniger
• Stabilisator für lange Standzeiten
• Korrosionsschutz gegen Rostbildung
• Integrierter Bleiersatz für Oldtimer
• Schmierung für alle metallischen und Kunststoffteile
• Emulgiert Wasser im Tank – kein Rost, kein Problem
• Erhöht die Oktanzahl leicht (+2 Punkte)

Anwendung:

• 1:1.000 – 1.000 ml LABRACIN Benzin- & Dieselstabilisator für 1.000 Liter Benzin oder Diesel
• LABRACIN Benzin- & Dieselstabilisator Vor dem Tanken einfüllen, damit sich das Produkt gut vermischt
• KEINE Nachteile bei Überdosierung!

Verwendung für:

• 2- und 4-Takt Benzin und Dieselmotoren
• Oldtimer in „Winterpause“
• Traktoren und Landmaschinen
• Bootsmotoren
• Notstromaggregate (Firmen, Feuerwehren, usw.)
• Oldtimer und „Youngtimer“ 
• Alle Fahrzeuge, die nur saisonal bewegt werden
• Kettensägen
• Gartengeräte (Rasenmäher, Rasentrimmer, usw.)